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路沿石動作本來是對車胎、震動器、車掛結構的非正常損壞,若這時為更快更好地硬衝上路沿石去,那麽是對部件更厲害的摧殘,常有這種高強的力度衝擊,行車輪胎和震動器的使用期限都會打折。
如妥協就要上路沿石的情況,先應讓車慢慢往上爬,讓車胎頂住路沿石的邊緣,掛上1擋,油離器配合(如路沿石很高,不建議用這動作,會增加對發動機的大力度負荷、增加傳動設備和離合裝備的磨損期限),於此同時手要準備拉上手刹,如爬行失敗,用手動輔助刹車,否則車下來前保險就要掛了,很不劃算。
若是還無法順利地上路沿石,建議就不要進行嚐試了,下車後找兩個磚,或者其他堅硬的東西來降低難度,這能快捷,同時也可以調低上路沿石對車的磨損。若是車上有多人,讓同車人先下車,減輕車本身的重量,可爭到更多的距地間隔。